大人気で入手困難なカゲロウ124Fを使ってみた！メガバスのシーバスゲーム用シャローランナー

水面直下を丁寧に探ると、大型のシーバスが猛然と襲い掛かってくることがあります。

水面こそが、ベイトフィッシュを追い込む壁の役割を担っているからでしょう。

その場所で絶妙な弱々しさや、逃走を図ろうとする動きを引き出せるのが、メガバスのカゲロウ124Fです。

その特徴や使い方について、分かりやすくご紹介しましょう。

カゲロウ124Fとは、メガバスから発売中の、シーバスゲーム用フローティングミノーのことです。

パーツとしてのリップは搭載されておらず、往年のダータープラグのように、ボディのアゴ部分が、下も上も若干突き出しているカタチをしています。

こうすることで、正面からの水流を受け止めやすく、側面や後方に受け流しやすい特徴を持っています。

その受け流す際に、リトリーブスピードをゆっくりにすれば、ナチュラルなロールアクションを発生。

リトリーブスピードを素早くすれば、ダート+スライドを伴なったロールアクションにシフトします。

カゲロウ124Fが素晴らしいのは、このどちらのアクションでも、シーバスを呼び込んでバイトに持ち込めるというところ。

実際にフィールドに出て、その実力を試してみました。

設定サイズは、カゲロウシリーズの中で豊富に用意されています。

カゲロウ124Fは、全長124mmで、ウエイトは22g。

フックには、4番サイズのトレブルフックが、3つ連なっています。

カゲロウ124Fの実釣インプレをご紹介します。

まず、足を運んだのは、広大な河口域。

干潟が隣接しているので、超シャローエリアといっていいでしょう。

カゲロウ124Fの潜行深度は、最大で水深20cm程度ですから、ギリ根掛かりしないぐらいでしょうか。

満潮から下げが始まる潮のタイミングで、キャストを開始。

船道がところどころに走っているので、ブレイクラインや牡蠣殻が付いている場所も絞りやすいです。

チヌやキビレが後追いしてくるのが見えますが、ただ巻きリトリーブを止めることきしませんでした。

最初は、やや速めのリトリーブスピードを実施。

最後尾のフックを甘噛みするような、ミスバイトが連続しました。

そこで、リトリーブスピードをスローにシフト。

カゲロウ124Fの背中が水面から消えるぐらいのスピードを維持していると・・・。

一瞬でカゲロウ124Fが持ち去られ、ラインテンションがMAXになりました。

ロッドを立ててそのテンションを維持し、足元まで引き寄せてランディングに成功。

70cmを少し下回るシーバスで、引きの強さはますまず。

それからはスローリトリーブを徹底しながら、集中力を切らさないように努めて、合計8本のシーバスを釣り上げました。

ただし、カゲロウ124Fが丸飲みされるようなバイトは、1回だけ。

もしかすると、もっと的を得た誘い方や、リトリーブスピードがあるのかもしれません。

人工的なカバーやストラクチャーが並んでいる、漁港・湾内でカゲロウ124Fを使ってみました。

シーバスアングラーはあまり見かけない釣り場ですが、アジ・メバルが大量に入っている時期なら、それらを捕食対象にしている個体が居るはずです。

実際にキャストするのは、やはり浅い水深に隣接しているポイント。

具体的には、船を引き上げるスロープ周りです。

ここは水深が浅く、なおかつコンクリートとボトムが交わっているところが、線で存在します。

そういう場所にベイトフィッシュがとどまりやすく、当然シーバスの捕食回遊ルートにも含まれているでしょう。

スロープの浅いほうへカゲロウ124Fを着水させて、沖へ引き出すアプローチからスタート。

反応が無いと感じたので、今度は真逆のアプローチを実践しました。

つまり、スロープの沖合いから、スロープに向けてカゲロウ124Fを泳がせるのです。

シーバスの追い込み動線と重なったのか、40cmから60cm程度のサイズが、ぽつぽつと釣れました。

それより大きいサイズは、コンクリート護岸の際で遭遇することが多く、沖合いにポツンと浮いている状態は稀かもしれません。

カゲロウ124Fをキャストして操作するのに適している、おすすめのスピニングロッドをピックアップしてみましょう。

全長2.59mで、2ピース仕様ですから、仕舞寸法は134cmにまで縮まります。

ウエイトは117gで、ブランクスの先径/元径は1.6/11.9mm。

適合するルアーウエイトは7gから35gまでで、適合するPEラインは最大1.5号まで。

ブランクスのカーボン素材含有率は、96%になっています。

カゲロウ124Fの特徴や実釣インプレ、おすすめのスピニングロッドをご紹介しましたが、いかがでしたか？

メガバス独自の重心移動システム・LBDⅡを搭載しているので、飛距離を伸ばしやすいのも大きなアドバンテージになります。