ビッグバッカーE-ブレードは2024年新登場のショアジギング用ブレードジグ!
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FISHING JAPAN 編集部ディープゾーンには、まだ見ぬビッグバスが潜んでいます。
それを攻略するために作られたのが、OSPのブリッツマグナムEX-DR。
2024年には、新しい2種類のカラーバリエーションが追加ラインナップされます。
その特徴や使い方について、詳しくご紹介しましょう。
目次
ブリッツマグナムEX-DRとは、OSPからリリースされている、バス釣り用ディープクランクベイトのことです。
最大到達深度は、14lbのモノフィラメントラインを使えば、なんと水深10mにまで届きます。
まさにバスのサンクチュアリに触れるかのような水深ですから、かなりのビッグサイズが期待できるでしょう。
ブリッツマグナムEX-DRの全長は、90mm。
ウエイトは、52gと重め。
フローティング仕様で、フックは前後ともに、1番サイズのトレブルフックが付いています。
潜行させると、水深8mレンジを楽に超えるスペックで、飛距離もきっちり伸びてくれます。
空気抵抗を考慮したボディデザインに加えて、8.5gの超大型移動ウェイトが、最後尾の先端近くまで重心移動するように作られています。
これが、飛行姿勢を安定させて、広範囲をトレース可能にしているのです。
薄肉化可能なハニカムボディを採用しているので、強度を維持しながら軽量化できているのも強みです。
着水してからの泳ぎ出しの良さとアクションレスポンス、巻き抵抗の軽さ、本物のベイトフィッシュ似に他軽やかな泳ぎを実現しています。
ストラクチャー周りでは、リップの先端からフックまで長いので、根掛かりトラブルが発生しにくくなっています。
ブリッツマグナムEX-DRを実際にフィールドで使ってみました。
釣り場は、山奥のリザーバーで、インレット周辺。
比較的浅い水深で、5mからどん深へのブレイクラインが隣接しています。
ブリッツマグナムEX-DRを深い側へキャストして潜行させ、ブレイクラインに接触したら、離れない程度のスピードでトレースしていきます。
岩に干渉するケースが多く、跳ね上がってボトムから離れ過ぎないように、丁寧に泳がせていると・・・。
バイトは、ひんぱんに発生しました。
特にボディウォーターの当たる場所で、大小さまざまなサイズのバスが、ブリッツマグナムEX-DRにアタックしてきます。
すぐにフッキングできる場合と、バラしてしまう場合が交互に発生するので、、ボトムにリップが当たったらリトリーブを止めるようにしました。
ふわりと浮き上がるアクションを2秒ほど入れて、それから再度リトリーブを開始します。
そうすると、バイトが発生しやすく、フッキングもスムーズに決まるように変わりました。
ブリッツマグナムEX-DRには、2024年2種類の新しいカラーバリエーションが追加ラインナップされます。
●マットチャートバックリアルギルカラー
●マットリアル鮒カラー
どちらもとてもリアルで、ナチュラルな仕上がりになっています。
ウロコ模様がくっきり浮かび上がっていますから、バスを引き寄せるのに向いているでしょう。
ギル・鮒どちらのベイトフィッシュが多いかで、使い分けてみるといいかもしれません。
ブリッツマグナムEX-DRをロングキャストして潜らせるのに適している、おすすめのベイトロッドをご紹介しましょう。
シマノ(SHIMANO) フリースタイルロッド 23 ディスラプション BIG BAIT C610-XX
シマノからリリースされているバス釣り用ベイトロッド・ディスラプションシリーズのラインナップから、C610-XXを選んでみました。
全長は、2.08mと、ロングレングスなブランクスに設計されています。
2ピース仕様でグリップジョイント方式を採っていますから、仕舞寸法は171.9cmと長めです。
ウエイトは、160g。
ブランクスの先径は、2.2mm。
適合するルアーウェイトは、18gから72gまでなので、ブリッツマグナムEX-DRをじゅうぶん背負えます。
適合するラインは、モノフィラメントラインなら最大25lbまで。
ブランクスのカーボン素材含有率は、89.1%になっています。
実際に手に取ってみると、とても張りのあるブランクスで、パワーとトルクに溢れています。
ガイドには、ラインが絡まりにくく、手返しのいい連続キャストを繰り出せるでしょう。
実売価格は5万円台と、ハイスペックならではの価格帯に設定されています。
ブリッツマグナムEX-DR追加カラーの気になる発売日は、2024年の7月を予定しています。
すでにショップに並んでいるのを見つけたら、ぜひ購入して試してみてください。
メーカー希望販売価格は、2,750円です。
ワームリグや他のハードルアーに反応してこないビッグバスを、このクランクベイトで獲ってみましょう。
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