マエコン180SFは2023年新登場のモノフレックスジョイントシステム搭載ビッグベイト！

ジャッカルから独創的な結合方式＝モノフレックスジョイントシステムを搭載した、バス釣り用ビッグベイトが2023年新登場します。

その名は、マエコン180SF。

どんな機能を備えているのか、詳しくご紹介しましょう。

マエコン180SFとは、2023年ジャッカルからリリースされる、バス釣り用のジョイントベイトのことです。

スローフローティング仕様なので、しっかりと水に絡むアクションを期待できるでしょう。

全長は180mmで、ウエイトは1.7ozクラス。

フックには2番サイズのトレブルフックが標準装備されています。

マエコン180SFには、モノフレックスジョイントシステムが採用されていて、前後のボティをつないでいます。

前方のボディの自由度が、このジョイントシステムで高まりますから、アクションレスポンスがアップします。

また後方のボディが遅れてアクションすることで、時間差のあるロールアクションを発生。

加えて、ピンスポットでの丁寧な誘いをおこなえるようになっています。

つまり、後方のボディがブレーキの役割を果たしていて、移動距離の少ない誘いができるわけです。

弱いアクション入力に対しては、機敏に反応しますし、強いアクション入力に対しては、アクションそのものが破綻しにくいことになります。

マエコン180SFをストレートリトリーブ＝ただ巻きすると、力強いウォブリングアクションを起こします。

モノフレックスジョイントシステムによって、軽快な巻き心地も得られるようになっています。

リップ付きのジョイントベイトですから、ある程度の巻き抵抗は覚悟してしまうものですが、前後ボディの自由度が高いので、軽快なリトリーブを満喫してください。

マエコン180SFは、フラットサイドボディを採用しています。

ルアーをドッグウォークさせると、強めの水押しをおこなうでしょう。

フラットといっても、緩やかなアールがかかっていますから、上手く水流を逃がしながら水押しすることになります。

バスに気づいてもらうのに、とても効果的なデザインといえるでしょう。

それからボディとテールの接合部は、斜め方向にカットされています。

これにより、テールを斜めに倒れ込ませると、強い水押しを発生させます。

テール脱着の際には、固定するためのパーツを必要としないのは嬉しいです。

そのテールには、硬度のあるシリコンテールを使っていて、クセが付きにくくなっています。

マエコン180SFのリアフックには、ブレーキ効果のあるフェザーが装着されています。

移動距離を最小限にとどめる効果があり、ピンスポットでのバイトをより一層誘発するでしょう。


頭部アゴ下には、薄型のABS製リップが付いています。

最大潜行深度は約1.2mで、アクションのベースを的確に作り出してくれるでしょう。

マエコン180SFには、全部で8種類のカラーバリエーションが用意されています。

●プリンクブラウンシャドーカラー

●RTマットボラパールカラー

●シークレットマットホワイトカラー

●ガンメタハスカラー

●スラッシュシルバーサンフィッシュカラー

●スラッシュシルバーピンキーチャートカラー

●RTフレッシュアユカラー

●グリッターワカサギカラー

バスが好んで捕食するベイトフィッシュに似た配色が多く、よく目立つチャート系もラインナップされています。

水質や日照などの条件に合わせて、カラーローテーションしてみましょう。

濁りの入った水質の池や河川なら、ボディのシルエットがくっきり浮かび上がるカラーからアプローチするのがおすすめです。

バイトが遠退くようなら、そのタイミングで別のカラーを投入してみましょう。

マエコン180SFをロングキャストしてリトリーブするのに向いている、おすすめのタックルをご紹介しましょう。

ロッドは、Hパワー以上のブランクスを持ったベイトロッドがマッチします。

リールは、太いラインを大量に巻けるベイトリールがいいでしょう。

シマノからリリースされているマルチピース仕様のベイトロッド・ワールドシャウラ ドリームツアーエディションシリーズの中から、1704R-5を選んでみました。

全長は2.13mもあるので、きっちり振り抜くと飛距離を伸ばせるでしょう。

継数はなんと5本で、仕舞寸法は47.1cmにまで縮まります。

これならクルマに積み込みやすいですし、釣り場まで持参するのも楽でしょう。

ウエイトは145gで、ブランクスの先径は2.1mmです。

適合するルアーウェイトは、15gから80gまでなので、マエコン180SFをキャストするのに向いています。

適合するラインは、モノフィラメントラインなら16lbから40lbまでで、PEラインなら最大4号まで対応できます。

グリップの長さは278mmで、ブランクスのカーボン素材含有率は、98.6%になっています。

実際に手に取って継いでみると、とても張りのあるブランクスだと感じました。

ただ、継目部分は負荷に対してしなやかに曲がりますから、胴に乗せてマエコン180SFをロングキャストできるのではないでしょうか。

実売価格は6万円台と、ハイスペックならではの価格帯に設定されています。

持ち運び便利なら、試してみたい釣り場に積極的に通えるはず。

当然バスに遭遇する機会も増えるわけで、かなりおすすめの1本といえるでしょう。

PEラインで使う場合、ショックリーダーラインを結ぶことになりますが、ノットがスルリと抜けやすくなるように、ガイド径はやや大きめのものが選ばれています。

シマノから2023年にリリースされた丸型ベイトリール・カルカッタコンクエストMDシリーズの中から、300番サイズのエクストラハイギア仕様を選んでみました。

ギア比は7.5対1なので、ハンドル1巻きにつき101cmものラインを巻き取ることができるようになっています。

最大ドラグ力は8.0kgで、ハンドルの長さは51mm。

ウエイトは360gで、スプール寸法は直径が43mm、幅が22mmです。

ラインキャパは、モノフィラメントラインなら25lbを135m、PEラインなら4号を180m巻けます。

ボールベアリングは、11個採用されています。

実際に手に取ってみると、各部がカッチリと仕上がっていて、まさに高剛性の塊のようなベイトリールだと感じました。

ブレーキシステムがとてもユニークで、ビッグベイトをキャストしたときに、バックラッシュトラブルが発生しにくくなっています。

実売価格は5万円台と、ハイスペックに見合った価格帯に設定されています。

安定したリトリーブを実践したいなら、このベイトリールの剛性に頼ってみるのも面白いかもしれません。

マエコン180SFの気になる発売日は、2023年の11月を予定しています。

メーカー希望販売価格は、5,280円です。

リップ付きのジョイント式ビッグベイトは、左右にドッグウォークアクションさせても、あまり移動距離が伸びません。

これを上手く活用して、カバーやストラクチャーから離れないように、さまざまなアクションを繰り出してみましょう。

いきなりキルを入れて静止させるのも、追従してきたバスに口を使わせるきっかけとなりますから、いろいろ試したいものです。