スイセンは2024年新登場のソフトウィング搭載クローラーベイト！【ジャッカル】

さまざまな種類の羽根モノ＝クローラーベイトが、各メーカーからリリースされています。

2024年ジャッカルから新登場するのは、ソフトなウィングとソフトなボディを持ったクローラーベイトです。

その名は、スイセン。

どんなスペックに仕上がっているのか、詳しくご紹介しましょう。

スイセンとは、2024年ジャッカルからリリースされる、バス釣り用クローラーベイトのことです。

カテゴリーは、トップウォータールアーに含まれるので、水面に浮かび上がるフローティング仕様になっています。

全長は、43mmと、とてもコンパクト。

ウエイトは、5gしかありません。

ということは、スピニングタックルか、ベイトフィネスタックルでキャストを繰り返すことになります。

スイセンには、ソフトウィングが搭載されています。

羽根モノ＝クローラーベイトのウィングパーツといえば、アルミなどの金属製のものが一般的。

金属だと、硬いし重いし、発生する水飛沫が強めになります。

樹脂製のソフトウィングになれば、独自のサウンドと柔らかい水押しが起こせますから、バスに対する刺激がマイルドになります。

正面から見ると、ボディに対してやや下向きに垂れている、ソフトウィングのポジション。

これにより、アクションレスポンスが高くなり、軽くラインテンションをかけるだけで、クローラーベイト独特の揺れアクションを開始することができます。

またスイセンのボディの後半部分は、中空フロッグのようなソフトボディになっています。

ソフトでナチュラルな着水音を引き起こし、バスに違和感を与えないでしょう。

フックがソフトボディに干渉しても、その際の接触音は抑えられます。

余計なプレッシャーをバスに与えない、繊細な配慮が搭載されているわけです。

ボディの前半部分は、硬質樹脂ヘッドと貫通ワイヤー構造を採用しています。

高い強度を確保していますから、ランカーバスが掛かっても、安心して対処できるでしょう。

スイセンのフロントアイを見てください。

フロントフックが前方向へ動いてしまうのを、抑制するカタチになっています。

オールドルアーのフロントアイに装備されていた、サーフェイスリグや2ピースリグのような役割を担っています。

スイセンのソフトウィングに施されたカラーにも注目しましょう。

ボディカラーに合わせて、2種類のソフトウィングカラーを採用しています。

バスに凝視される時間が長いので、細部までこだわった配色になっています。

クリアとクリアブラウンは、ボディカラーにマッチさせています。

実際にクローラーベイトをフィールドで使うとき、ウィングパーツをバスに見られていると感じるシーンがあります。

細長いカタチをしているので、ベイトフィッシュの模様を描くなどして、自分なりに見切られない工夫を施してみました。

それでも限界はあるようなので、クリアベースのスイセンのソフトウィングは、かなり効果的かもしれません。

特にフィッシングプレッシャーの高いフィールドでは、バイトを発生させやすいのではないでしょうか。

スイセンには、全部で8種類のカラーバリエーションがラインナップされています。

●羽化ゼミカラー

●マットシロヒトリカラー

●桧原春ゼミカラー

●サイトアブラゼミカラー

●野尻春ゼミカラー

●サイトクリアインセクトカラー

●シルエットブラックカラー

●シルエットナナヒカリカラー

とてもリアルでナチュラルな配色が多く、セミなどの昆虫類に似たカラーバリエーションを選ぶことができます。

スイセンをロングキャストして水面を泳がせるのに向いている、おすすめのスピニングタックルをご紹介しましょう。

ロッドは、6ftから7ft前後の長めブランクスなスピニングロッドがマッチします。

リールは、2500番サイズ以上のスピニングリールなら、ライトラインを豊富に巻いて対応できるでしょう。

カバー周りを攻めるつもりなら、擦れに強いモノフィラメントラインをスプールに巻きます。

ロングキャストで広範囲をチェックしたいなら、PEライン+ショックリーダーラインを巻くようにしましょう。

シマノからリリースされているバス釣り用スピニングロッド・エクスプライドシリーズのラインナップから、267L+-2を選んでみました。

全長は2.01mもあるので、ロングキャストしやすいでしょう。

レギュラーファーストテーパーで、2ピース仕様。

仕舞寸法は、103.5cmにまで縮まります。

ウエイトは87gと軽めで、ブランクスの先径は1.8mmです。

適合するルアーウエイトは、3gから12gまで。

適合するラインは、モノフィラメントラインなら3lbから6lbまでです。

PEラインなら、最大1号まで使えます。

グリップの長さは220mmで、ブランクスのカーボン素材含有率は、97.5%になっています。

実際に手に取ってみると、とても軽くて独特な張りの備わったブランクスだと感じました。

負荷に対しては、素直に曲がり込むテイストに仕上がっています。

グリップは、細身で握りやすく、ジャークやトゥイッチといったロッドワークを繰り出しやすいでしょう。

実売価格は2万円台と、とてもコスパ優秀な価格帯に収まっています。

このスピニングロッドがあれば、スイセンはもちろん、ミノー・ジャークベイト・シャッド・各種ワームリグをキャストできるでしょう。

ジグヘッドにシャッドテールワームを装着して、水深のあるピンポイントを叩くのにも向いています。

フィールドでオールラウンドに使える1本は、とても頼りになるはずです。

シマノから発売されているハイエンドスペックなスピニングリール・ステラシリーズの中から、2500番サイズのハイギアモデルを選んでみました。

ギア比は5.8対1ですから、ハンドル1巻きにつき86cmのラインを巻き取ることができるように作られています。

実用ドラグ力は2.5kgで、最大ドラグ力は4.0kg。

ラインキャパは、モノフィラメントラインなら5lbで110m、PEラインなら0.6号で200m巻けます。

ウエイトは205gと軽めで、ハンドルアームの長さは55mm。

ボールベアリングは、12個搭載しています。

実際にフィールドで使ってみると、カチッとした剛性が備わっていて、巻き取りがスムーズにおこなえます。

ライントラブルはほとんどありませんから、ロングキャストもリトリーブも、安心しておこなえます。

アンチツイストフィンによって、糸ヨレがキレイに修正されてスプールに巻かれていく様子は、他のスピニングリールではあまり見ない光景です。

実売価格は6万円台と、ハイスペックならではの価格帯に設定されています。

長く手元に置いて使い続けたいスピニングリールを探しているなら、おすすめの1台といえるのではないでしょうか。

スイセンの気になる発売日は、2024年の7月を予定しています。

メーカー希望販売価格は、1,980円です。

セミの季節でなくても、水面をパタパタともがくアクションは、バスに効果的です。

結構深場の真上でも、バスを引き寄せるパワーを持っているのがクローラーベイトなので、スイセンを積極的にキャストし続けてみましょう。