フロリダバスとノーザンラージマウスバスの違いって知ってる？秋バス攻略法もチェック

奈良県の池原ダムに、放流事業の一環として1988年(一説には1987年)に放たれたフロリダバス。

元々定着していたノーザンラージマウスバスとの交配で、現在では混血種のバスが釣れるようになっています。

やはり大きなサイズに育つ遺伝子を持っているようで、60cmを超えるロクマルサイズを狙えるのが魅力です。

ここでは、フロリダバスやノーザンラージマウスバスの違いや、それらを含めた秋バスの釣り方をご紹介しましょう。

池原ダムに放たれたフロリダバスは、その名の通り、アメリカのフロリダ半島に生息しているバスでしたか、移植は北米エリアやメキシコに向けておこなわれました。

日本にも放流事業の一環として、奈良県下北山村の池原ダムに移植された歴史があります。

体格が大型になることで知られていて、70cmクラスが釣れたという事例も。

そうなると、大物釣り師たちの血が騒ぎます。

全国各地から池原ダムへ通う人が増え始めたのか、1990年代。

ボートの昇降場も複数設置されて、大変な賑わいを見せています。

池原ダムには元々ノーザンラージマウスバスが定着していましたから、フロリダバスとの交配が進み、混血バスが釣れるようになりました。

この2種類、同時に並べてみるとその違いを目で確認できます。

バスには、身体の中央付近に帯状の黒い模様があるのですが、それが尾ヒレに近づくほどバラバラな感じになっているのが、フロリダバス。

ノーザンラージマウスバスのほうは、写真のように帯が密になっていて、まるで直線に収束しているような模様になりがちです。

もっと詳しくみれば、側線の上に並ぶウロコの数が70枚以上ならフロリダバス、68枚以下ならノーザンラージマウスバスだとされています。

でも釣り場で数えるのは、ちょっと困難かもしれませんから、前述の尾ヒレ周りチェックで、ああ、こいつはフロリダバスかも！と判断するのがベターでしょう。

実際にどちらも釣ったことがありますが、フロリダバスのほうがラクビーボールのような体型をしていた印象があります。

ただし、釣れたバスが、しっかり捕食していただけかもしれないので、体型では判断しづらいでしょう。

生息エリアや釣れっぷりに差は感じなかったので、もしかすると混血バスを釣り上げていたのかもしれません。

フロリダバスとノーザンラージマウスバスの見分け方が理解できたら、次は秋バスの攻略です。

気温はどんどん下がってくるのですが、水温は比較的ゆっくりと下がります。

ずいぶん冷たい北風が吹くようなシチュエーションでも、池の水に手を浸けてみると、とても温かく感じるでしょう。

そんな水中で、バスは捕食活動を活発に繰り広げています。

来たる冬に備えて、しっかりと体力を蓄えるのが目的でしょうか。

小魚を襲う姿をよく見ますし、岸際にエビなどの甲殻類やカエルを追い込んでいます。

基本的に、岸際より沖合いに位置しながら、捕食対象を捕食しやすい場所へ押し込むような動きをしますから、それにマッチした釣り方が求められるでしょう。

フロリダバスもノーザンラージマウスバスも、広範囲に散って捕食活動を展開します。

まずはどこにいるのか、ルアーをキャストする前に釣り場である池・湖などの水面を観察してください。

バスが捕食すると、独特の波が発生します。

カメやコイが起こすような緩やかなものではなく、小刻みな波紋が水面に刻まれるのです。

小刻みなので消え去るのも早いですから、ピチャッ！バシュッ！という音が耳に入ってきたら、必ず音のほうを向くクセを付けてください。

視野に波紋をとらえたら、その円の中心部分へ視線を移します。

もう一度捕食する可能性が高いので、より一層バスの居場所を絞り込めるでしょう。

波紋の円の中心にルアーを送り込む際、できるだけ移動距離が短くなるルアーを選択します。

ハードルアーならポッパーやダーターが適していて、ワームならダウンショットリグにセットして移動距離を抑えましょう。

しばらく観察を続けて波紋が発生しないときは、沖合いに向けてバイブレーションルアーを投入します。

巻き取ってくる先を、岸際のカバーに設定してください。

バスが追い込みの終点にしそうな岸際カバーを見つけて、バイブレーションルアーを引っ張ってくる感じでしょうか。

もし岸際で引っ掛かりやすい場所なら、リップの付いたクランクベイトに結び換えると、引っ掛かりトラブルを防ぎやすくなります。

そのアプローチをしている最中でも、捕食波紋が発生したら、前述のアプローチに素早く切り換えてルアーを投入するようにします。

フロリダバスやノーザンラージマウスバスを釣り上げるのに適している、おすすめのタックルをご紹介しましょう。

バイブレーションルアーをロングキャストしながら広範囲をチェックするのであれば、Mパワー前後のブランクスを持ったベイトロッドがマッチします。

カーボン素材をベースにしたグラスコンポジットブランクスにすると、軽くて感度の高いもの＋バイトを乗せやすいものを選べるでしょう。

ダイワから発売中のブレイゾンシリーズの中から、2ピース仕様のMパワーブランクスベイトロッドを選んでみました。

全長は2.08mで仕舞寸法は107cmですから、さまざまなシチュエーションの釣り場へ持ち込みやすいでしょう。

ウエイトは110gと軽めで、先径/元径は2.0/10.7mmです。

適合するルアーウエイトは、5gから21gまで。

適合するラインは、モノフィラメントラインなら8lbから16lbまでです。

ブランクスのカーボン素材含有率は、88%になっています。

実際に手に取ってみると、長さの割りにシャープで扱いやすい印象です。

継目の曲がり込みもスムーズで、バイブレーションルアーに当たってきたバスを弾きにくいでしょう。

実売価格は1万円台と、とてもコスパ優秀な価格帯に収まっています。

2022年に新登場した、80番サイズのタトゥーラTWです。

ギア比は6.3対1なので、ハンドルを1回転させると、63cmのラインを巻き取ることができるようになっています。

最大ドラグ力は4.5kgで、ウエイトは180g。

スプール寸法は、直径32mmで、幅21mmです。

ラインキャパは、モノフィラメントラインなら12lbを100m巻けます。

ハンドルの長さは85mmで、ボールベアリングは7個搭載しています。

実際に釣り場で使ってみると、とてもコンパクトで手のひらに馴染みやすいデザインでした。

軽くホールドできることで、各種ロッドワークがやりやすいのがメリットになっています。

ダイワ独自のTWSによって、バックラッシュトラブルをほぼ未然に防げるのも強みでしょう。

実売価格は1万円台と、とてもリーズナブルな価格帯に設定されています。

もっと太いラインを巻きたいときは、100番モデルや300番モデルを選択するのもいいかもしれません。

フロリダバスとノーザンラージマウスバスの見分け方や釣り方、おすすめのタックルをご紹介しましたが、いかがでしたか？

最初から岸際に定着しているケースが極端に少なくなるのが、秋。

まずはしっかり釣り場を観察して、波紋の存在を見つけ出しましょう。