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浅ダナでマダイラッシュ!新潟県上越で乗っ込み突入
新潟上越エリアのマダイが5月中旬から乗っ込みに突入し、連日のように満船の賑わいを見せている。
上越市直江津港の謙信丸での取材日は、直江津沖の水深45m前後のポイントを流し、1~2kgを主体に最大6kgまでのマダイが上がり、ほとんどの人が2ケタ釣果を達成。
乗っ込み期は水深10~15m付近にいるマダイを狙うため、タナは上から5mと浅いのが特徴。
コマセで寄せるのではなく、回遊してくるマダイを釣るため、コマセを振らないのがご当地流。
「今年は乗っ込みが少し遅れているようなので6月一杯まで楽しめそうです」と兼玉船長。
上越エリアのマダイ爆釣劇はもうしばらく続きそうだ。

▲3kg級のマダイが上がるとラッシュに突入
浮いているマダイを狙って釣る指示ダナ5mでバリ食い
新潟県上越エリアで乗っ込みが始まったとの報を聞き、5月15日に上越市直江津港の謙信丸を訪れた。
謙信丸では毎年3月1日に乗っ込み期の予約受付を開始するが、5月はあっという間に予約が埋まり、連日満船の大盛況だとか。
そんな激戦!?をくぐり抜けた14名が港に集合、くじ引きで釣り座が決まると各自道具を積み込み、準備が整ったところで5時に出船。

▲マダイの群れが回遊するとチャンス到来、手返しよく釣り3連発達成
いきなりアタリ連発
当地のマダイは乗っ込み期になると直江津沖の水深30~50mのポイントに集まり、海面下10m付近を群れで回遊する。
これらのマダイは警戒心が強く、船が近付くと群れが散るためソナーで反応を探す。
30分ほどで直江津沖のポイントに到着。
水深45m付近で反応を見つけると、「タナは上から5mです。始めてください」
開始合図のあと、船長からタナの取り方の説明。
「まずは仕掛けを10mまで沈めてください。仕掛けが絡まないよう10秒ほど待ってから、道糸のマーカーを見ながらゆっくり5m巻き上げてタナを取ってください。コマセは振らなくていいです」
さらに船長から、10分待ってアタリがなければ仕掛けを回収してエサの確認をするようアドバイス。
通常よりも長く10分も待つのはマダイの泳層にエサ取りがほとんどいないためで、アタればほぼマダイで確定。
開始早々に竿を曲げたのは右。そして右トモ、右胴の間、左ミヨシ、左ミヨシ2番と続き、1~1.5kg前後のマダイが続々と取り込まれる。
5人とも慣れた動作で再投入すると、右トモと右胴の間では早くも2枚目をキャッチ。
そろそろ型のいいマダイを見たいと思っていたら、右ミヨシ3番の深町さんの竿先が海面に突っ込んだ。
慎重にヤリトリして3kgのマダイをキャッチ。
「アタリを待つときはできるだけ付けエサを動かさないようにしています。そうすれば大型がよく釣れるので」と言って見せてくれたのが、ハリスの真ん中付近にタングステン製の中オモリを付けた仕掛け。
船が上下したときにコマセカゴが揺れて仕掛けが引っ張られても中オモリが揺れを吸収し、その先にある付けエサはあまり影響しないイメージだそう。
深町さんはこの仕掛けを使って2.4kg、2kgと中ダイを3連発。
しかも周りで釣れているサイズよりも型がいい。

▲アベレージは1~2kg
知っ得!初心者プランがお得でおすすめ
謙信丸ではビギナー向けに「マダイ初心者プラン」がある。
このプランは乗船代+6000円で、竿、電動リール、ロッドホルダー、コマセカゴ、テンビン、仕掛け、コマセ、氷などがすべて含まれている。
今回は左トモ3番の岩崎さんが利用していて、最大2kgまでのマダイを6枚釣り上げた。
また、クーラーボックスも無料で借りられる。
魚を持ち帰るときは併営するえびすや釣具店で発泡スチロールを販売しているの手ぶらできても大丈夫だ。
Tackle Guide
ハリスは5号が標準。
関東のコマセダイでよく使われる4号より太いが、食いの影響はないそうだ。
ハリはマダイ11~12号。
こちらも関東でよく使われる8~9号に比べて大きいが、ハリの大きさによって食いは変わらない。

これぞ上越の乗っ込み
その後は船内のあちこちでアタリがあり、ガン玉を打ったり、大型サルカンを付けたりした重い仕掛けを使っているベテランを中心にマダイが取り込まれている。
中でも右ミヨシの塚野さんはハイペースで釣り上げて、8時にはツ抜けを達成。
皆さんがタモ入れを待っている間も7号ハリスとヒラマサバリ12号の仕掛けでマダイを抜き上げている。
「ハリスは太くしても食いに影響はありません。ハリも太軸だから伸ばされる心配もないです」と塚野さん。
そんな中、波に乗れないでいたのが左トモ3番の岩崎さん。
レンタルタックルを利用し、船宿仕掛けを使っているのだがアタリがないらしい。
しばらくすると船長から、「タナは上から7mでやってください。仕掛けは10mまで沈めて少し待ち、3m巻いてタナを取ってください」とのアナウンス。
すると岩崎さんに待望のアタリ。
慎重なヤリトリで2kg級のマダイを取り込んだ。
この1枚でコツをつかんだようで1.5kg前後のマダイを2枚追加。
「潮が緩くなったので船宿仕掛けを使っている人が釣れるようになりました。逆に重い仕掛けの人はアタらなくなったので軽い仕掛けにして釣ってますよ」と船長。
その後に再び、「タナを5mに戻してください」とのアナウンス。
タナを取り直すと右大ドモの町田さんに強烈なアタリ。
竿を立てて合わせるとまるで青物のように横に走り出すが5mだからあっという間だ。
ハリスをたぐると赤い魚体が浮上し、取り込まれたのは6kgのマダイ。
町田さんは大粒の汗をかきつつ、緊張した面持ちでマダイを持ち上げて見せてくれた。
その後も船内は釣れ続けたままで12時半に沖揚がり。
マダイは0.8~6kgで、14人中11人が2ケタ釣果という釣れっぷりだった。
例年なら当地の乗っ込みマダイは6月中旬で終わるが、今年は遅れて始まったので6月一杯まで楽しめそうとの予想。
チャンスはもうしばらく続きそうだ。

▲ソナーに映る船の周りにいるマダイを狙う
船宿INFORMATION
新潟県上越市直江津港
謙信丸
025・543・8316
▼備考=予約乗合、5時出船
釣り船予約サイト「釣割」のスタッフがオススメする釣り船はこちら!
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隔週刊つり情報(2025年6月15号)※無断複製・転載禁止

