内房保田沖のLTタイ五目船でクロダイ激釣中！

内房保田港の村井丸は、釣り人の心をくすぐるターゲットや釣り方を四季に合わせて提案するユニークな船宿。

例えば春期にLTタイ五目船の顔となる魚は、なんとクロダイだ。

ポイントは保田沖の水深25～30m。

この付近は3～5月にクロダイの一大乗っ込み場となり、船からのビシ釣りで良型がバリバリ上がる。

釣りのツボは底スレスレのタナ取り。

ハリス全長6mのビシ仕掛けを下ろし、まずは砂泥底に向けてコマセを振りまく。

そして底から2～3mほど上げればタナ取り完了。

付けエサのオキアミは海底に横たわってしまうがそれでいい。

底に散らばるコマセをクロダイがついばむうちにエサバリもパクリ、というわけだ。

取材した3月下旬も1～1.5kg級が7～10枚という激釣ぶり。

このおもしろさは体験する価値がある。

「保田・村井丸のライトタイ五目船で良型クロダイが釣れまくってますよ」

そんな連絡を編集部から受け取ったのは3月中旬。

浅場に乗っ込みクロダイの群れが集まる時期らしい。

ライトタックルで良型の引きをたっぷり堪能できるそうな。

勇んで出かけた3月17日は、低気圧が去って穏やかな日並みになるとの予報。

朝5時、釣具店も併営する村井丸の店舗で受付を済ませ、オキアミブロックを購入して保田港の乗船場へ車を走らせる。

当日は3号船が「LTタイ五目船」となっており、私を含めて5名が集合。

空が明るくなると雲が多めながらも穏やかな天気、志村秀行船長の操船で6時に出船となった。

「ポイントはすぐそこです。開始の合図でカゴを底まで下ろしたら1m巻いてコマセを振り出し、そこから2m巻いて待ってみてください」

つまりタナは底から3mだ。

当船は道糸がPE3号以下、カゴはプラ製FLサイズ以下、オモリは40号で統一。

ハリスは2～3号6m、ハリはチヌ2～3号など。

アミコマセは船に用意されていて、店で購入した付けエサ・コマセ兼用のオキアミブロックを混ぜて使用する。

「エサのオキアミは尻尾をきれいに切り、ハリを7～8mm刺し通して腹側に抜いてください。あまり深く刺すとオキアミが曲がって、落下中に回転して手前マツリの原因にもなります」

船長のていねいな説明が終わるころにはポイントに到着。

「やってみてください。水深は25m」

まずはみなさんの写真を撮ろうと、操舵室の横で船長の話を聞きながら待機する。

「昨日の日曜日はトップ上限の10枚が2人。船中合計70枚を超えましてね。マダイやイシダイ、カンダイ（コブダイ）なども交じりました。今日もそこそこ釣れますよ」

ポイントについて聞くと、「港から目と鼻の先にあるこの場所は、小さな根の際にあるカケ上がりの砂底。エサ取りもけっこういます」

そんな説明を聞いているそばから、左舷トモの中野さんにヒットした。

「リールの電源を確認していたらいきなり竿が突っ込みましたよ」。

タモに収まったのは1kg級のクロダイだ。

続けてすぐにミヨシの両舷で同時にヒット。

右の関口さん、左の矢沢さんの順に、1kg超えが取り込まれる。

時計を見れば6時20分。

スタートから10分ほどで3枚連発という凄い展開だが、その後またもや矢沢さんの竿が曲がって、2枚目、3枚目を立て続けに食わせてしまった。

「毎年来てまして最高は9枚。モゾモゾといった感じのアタリがおもしろくてハマったんですが、今日は明確にアタって釣れてきますね」

コメントを聞いているうちに、右舷トモの岡田さんも1kg超えのクロダイをヒットさせ、私を除く4名がすべて型を見た。

右舷ミヨシの関口さんが2枚目を上げた後、45cmを超える見事なイトヨリダイもキャッチ。

船長いわく「脂が乗ってうまいよ」とのこと。

「宙を狙うマダイとは違って、クロダイはエサを底に着けるイメージで釣ります。よってコマセカゴは底からハリスの半分くらい上に位置させるといいでしょう。ただしベッタリとエサを底に着けっぱなしにせず、時どきフワッと漂わせるように誘います。よく釣る人は誘い方も上手ですね。アタリもマダイとは違って小さいので、何か異変を感じたらゆっくりと聞き上げてみてください」

時刻は7時40分。

矢沢さんが4枚目を釣って以降は右舷でホウボウ1尾と、ややアタリが遠のいた。

ここで北へ5分ほど走った水深30mのポイントへ移動。

「ここも小さな根の際のカケ上がり。昨日よく釣れたポイントです」

約30分ほどアタリなしの状況が続いたが、「そのうちコマセに寄ってきますよ」と船長はどっしり構えている。

ならば私もと仕掛けを下ろすことにした。

小1時間で沈黙を破った釣り人は、またもや矢沢さん。

これは1.5kgはありそうな太ったクロダイだ。

そして15分後、クライマックスがやってくる。

トモ二人が同時にヒット、ミヨシの矢沢さんは立て続けに5枚目、6枚目、そしてトモの中野さんも連発させて計5枚。

私にも後検量1.2kgのクロダイが釣れて片目が開いたと思ったら、すぐ2枚目が食ってきた。

驚きはまだまだ続く。

私がタナを取っている最中、右隣の岡田さんにヒット。

慌ててロッドキーパーに竿を置きカメラを手にすると、なんと私の竿もズンと突っ込んでいる。

急いで電動リールのスイッチを微速巻き上げにセットして撮影続行、ところが振り向けば左隣の関口さんもヒットしている。

撮影したり獲物を取り込んだりと、てんやわんやのラッシュアワーだ。

その後も間を置かずにだれかの竿が絞り込まれる展開で、10時過ぎに確認すると船中26枚。

11時以降ちょっとペースが落ちたものの、私ですらこの時点で6枚だ。

興味深かったのはそれぞれアタリが異なったこと。

コツンときたり、モゾモゾだったり、4枚目は誘ったときに重さを感じて竿先を上げたところで乗った。

エサバリを底に這わせて食わせるのがクロダイ釣りの特徴だから、アタリの出方も色いろなのだろう。

この日のトップは規定上限の10枚を達成し、船中合計は40枚（すべてクロダイ、後検量1～1.5kg）という大満足の結果となった。

釣れ盛る保田沖のクロダイ。

船長によれば、産卵が終われば群れも散るので早めの釣行が望ましいとのこと。

ゴールデンウイークあたりまでがチャンスかもしれない。

当日、水深90ｍ付近を流した同宿のアジ船もスゴかった。

金色に輝くマアジに加えて良型マダイが数枚交じり、アジ泳がせでワラサも数本ヒット！

こちらも楽しさ満点だ。

コマセカゴの調整は「上窓は全開、下窓6～7mm開放」が船長のオススメ。

フグ類にハリを取られることがあるので、予備のハリを用意して結び直そう。

竿は全長1.8～2.4mのゲームロッドなど。

内房保田港村井丸

0470・55・1121

▼備考＝予約乗合、6時出船。アジ五目へも出船