南伊豆の乗っ込みマダイ良型混じりで食い活発

「そろそろ乗っ込みマダイの準備をしましょう。挑戦者募集！」という応募に誘われて4月23日、南伊豆手石港の米丸へ釣行した。

当日集まった乗船者は8名。

船長の指示で左舷トモに入り、各自セッティングを終えると岸壁を離れる。

北東の微風、ナギという絶好のコンディションの中、6時の竿入れの少し前に石廊崎沖のポイントに到着。

魚探の反応を確かめるような入念な潮回りの後、「時間になりました。水深52m、タナ40mです。始めてください」とのアナウンスで投入が始まる。

オキアミ1匹を真っすぐになるようにていねいに付けて投入し、指示ダナよりハリス分仕掛けを下ろす。

ハリスが潮になじむのを待って、海底付近に群れているであろうマダイをコマセで誘い上げるイメージで、最初の一振りは多めに振り出し、指示ダナまで巻き上げて軽く一振りしてアタリを待つ。

「反応が上がってきましたよ。誘ってみて！」とのアナウンスで、2m誘い上げ一呼吸置いて、3mほど落とし込んだとき、スーッと竿先が引き込まれた。

すかさず合わせを入れ、小気味いい引き込みを楽しみながら取り込んだのは、1.5kgクラスのマダイ。

2kg弱の良型を交え、流し変えのたびにアタリがきて、開始から約3時間で本命4枚とイサキ3尾に小型のカンパチでイケスの中は大賑わい。

しかし、潮止まりの時間帯になるとアタリが遠のき、良型マダイの実績がある深場のポイントへ移動となる。

「水深90m。タナ75mです。タナボケしないように、道糸の色でしっかりタナを取って」とのアドバイスで投入。

しばらくして、「ポチポチ反応が出てきました。誘ってみて！」とのアナウンスで、指示ダナの2m上から1mずつ落とし込んでいく。

4mほど落とし込むと、ゴツゴツと力強いアタリ。

竿を立て合わせると、良型特有の重量感が伝わる。

船長の差し出すタモに収まったのは2kgオーバーのマダイ。

しかし、次の流しからサバが回ってきてしまい、オマツリが多発するようになる。

沖揚がりまで残り45分。

この時期大ダイの実績がある60mダチへ移動し、最後の勝負に挑む。

「タナ45m。この流しで終わりにします。頑張ってください」とのアナウンスに背中を押され、否応なしに気合いが入る。

指示ダナより10mほど仕掛けを下ろしてコマセを振り指示ダナに合わせると、「反応がポチポチ出てますよ」とのアナウンス。

コマセの帯の中を付けエサがスーッと沈んでいくイメージで2m落とし込んだとき竿が大きく曲がり、道糸が5mほど引き出された。

10m巻いて5m出されるというスリリングなヤリトリを堪能し、後検量3.8kgのマダイをキャッチしたところで沖揚がり。

釣果は3.8kgのマダイを頭に一人1～6枚、船中29枚。

イサキなどのうれしいゲスト多数と、乗船者たちの笑顔満載の一日となった。

南伊豆手石港

米丸

0558・65・1060

▼備考＝予約乗合、4時半集合