一年で最高のシーズン到来　深場で大ダイを狙おう！

11月以降、好調が続き注目を集めているのが相模湾のコマセダイだ。

三浦半島葉山芝崎の福栄丸では、11月上旬に7.5kg、6.5kgの大ダイを立て続けにキャッチ。

その後も2kg前後交じりでコンスタントに上がっている。

ポイントは葉山沖の水深50～100mと幅広く狙い、深場でも釣れ出していよいよ冬シーズンに突入しそうな雰囲気だ。

取材日は開始から4連続ヒットなど、好調に口を使って最大で1.7kg、トップは3枚だった。

「ハリスは4～5号6～10mで、これからは少し長めがいいですね」とは矢島雄三船長。

確実に大ダイを取るために太めのハリス使用を推奨している。

今後も要注目だ。

人によってはオキアミで手が荒れる人もいる。

幸い筆者は大丈夫なのだが、症状のひどかった釣友が大絶賛するのが皮膚保護クリームのクリアGなる商品。

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暦の上では立冬を過ぎマダイ釣りでいえば「落ちダイ」のシーズンを迎えるはずなのだが……。

11月中旬の相模湾の水温は24度前後で、いまだカツオやキハダが釣れ盛っている。

そんな中、コマセダイで好釣果を連発しているのが葉山沖だ。

三浦半島葉山芝崎の福栄丸を訪れたのは11月12日。

福栄丸は古くからコマセダイを看板にしてきた船宿で、8月から2カ月ほどはキハダ、カツオ狙いで出船するが、それ以外の期間は周年コマセダイだ。

今年も10月上旬よりコマセダイを開始、11月に入ると5日には7.5kg、9日には6.5kgと大ダイを連発させている。

好釣果情報を聞いてか平日にもかかわらず9名の釣り人が集まり、全員の準備が整うと6時過ぎに出船。

15分ほど走った葉山沖をこの日最初のポイントに選んだ。

福栄丸が狙うのは主に葉山沖。

走ったとしても鎌倉沖や亀城根周りまでだ。

ただ葉山沖といっても大きな根周りから小さなツブ根、はたまた海底地形上はなんの変化もないがマダイの着き場となる場所もあってポイントは数多い。

そのポイントへは陸地の目標物を見る、いわゆる山ダテで船を着ける。

「雨なんかで見えないとき以外は山ダテですね。そのほうが早いから」とは矢島雄三船長で、あとは魚探で海底の変化を見て微調整。

サイドスラスターを入れたりバックしたりで、本当に細かく位置を動かして場所決めをする。

「潮通しのいいポイントなら、潮に乗せて大まかに流しても食うんだろうけど。この辺りは潮がそう流れる場所ではないから、同じポイントでも潮向きによってこっち側、あっち側と細かく場所決めしてます。まあ毎日やっていればだれでも分かるようになりますよ」と笑うが、釣らせる船長として常連さんからの信頼も厚い矢島船長の真骨頂だろう。

「タナは海面からです。水深55m。ハリス8mなら44～47mでやってください」のアナウンスが出て釣り開始となった。

指示ダナには幅があるが、この範囲内なら自由に探ってもいいのが福栄丸流だ。

福栄丸の推奨仕掛けはハリス4～5号、全長6～8m。

「昔は細ハリスが絶対みたいな考え方だったけど今はそんなことはないですよね。4～5号でも食うし、その号数なら大ダイが食っても安心。とくに慣れない人なんかは仕掛けのさばきもいいですから」

仕掛けの長さはシーズン初期でマダイの活性が高くまだスレていない状態のときは6～8mの短め、冬場になって食いが落ちてくると10mと長いほうが有利になるそうで、状況を見て使い分けたい。

ハリ数は1～2本。

テーパー仕掛けやガン玉打ちもありで、その仕掛けを使うことでオマツリが多発するなどほかの人に迷惑さえかからなければOKのスタンスだ。

道糸のマークを見て50mまで下ろしハリスがなじむのを待って、コマセを振りながら45mまで巻き、竿をキーパーにセットすると、早くも私の左隣の右舷ミヨシから「きましたよ」と声がかかる。

カメラを取り出していると今度は右舷トモ2番でも「食った！」の声。

朝の1投目、しかも入れてすぐのダブルヒットだ。

まず先に上がってきたのはトモ2番で0.8kg級。

続いて上がったミヨシは1.2kg級とまずまずサイズだった。

写真を撮らせてもらっていると、「左の後ろでも上がりましたよ」と船長から声がかかり、駆け付けるとこちらは一回り大きい1.5kg級だった。

そしてこの直後に左ミヨシでも1.5kg級が上がり、なんと怒涛の4連発スタートだった。

この流しは30分ほど続き、0.5kg級のマダイ、ハナダイなども上がって「上げてー」のアナウンス。

いい食いだったので潮回りしてやり直すのかと思いきや鎌倉方面へと少々走る。

どうやら一つのポイントでは粘らず、あちらこちらと拾い釣りをしていくようだ。

「42、45でどうぞ」と、このポイントでも1投目から食った。

右トモ2番氏はリリースサイズも、そのお隣の胴の間では1kgちょいの良型が上がった。

その後、水深60m、70mと徐々に深場を狙うようになり、10時ごろには水深95mへ。

ここでのタナは「84、87でどうぞ」になる。

日が高くなるにつれてアタリは少なくなってきたが、ここまでほとんどのポイントで顔を見ていたのは、さすが葉山沖のマダイを知り尽くす船長のポイント読みのおかげだろう。

一方、私はといえばイトヨリにサバくらいでふがいない限りだ。

頼みの綱の船長にすがる気持ちで釣り方のアドバイスをもらいにいった。

「うーん、これがその日その日で違うからね。落とし込みの誘いが効くことは多いけど絶対じゃなくて、かえって何もしないでじっとしていたほうが食うときもあるし。誘いって一言でいっても人によってタイミングも動かし方も違うしね。上手な人だとスゥーッと誘い上げたタイミングでほら食った、なんてマジックか！みたいなこともありますけど（笑）。ウチでは仕掛けも釣り方もこっちから決めつけないから、タナも含めて色いろと試してみるのがいいんじゃないですか？そのうちその日のパターンみたいなのが見つかれば食うと思いますけど」

分かってはいたがこれという決定打はないので、海の中を想像して自分の引き出しからあの手この手を繰り出すしかないようだ。

私はこの日5分インターバルを目安に釣っていたが、5分で仕掛けを回収するとエサが残っていたり取られていたり。

ハリを取られることもあったのでエサ取りの正体はフグだったと思う。

フグを含めエサ取りがいそうなときには、コマセはあまり出さず、タナも指示された範囲の上目で待つようにした。

そうこうしているうちにエサのオキアミが半分にスパッと切られたように残ってきた。

よく言うところのマダイの仕業だ。

同じタナ、同じコマセワークで置き竿にしていると、ストン！と竿先が入りグングンと引き込まれた。

ちょうど魚肉ソーセージをパクついていたこともあって、2度目の引き込みがあってから竿を手にした。

「それは間違いないね。型もよさそうだよ！」と船長からのマイクにややプレッシャーを感じつつも、完全向こう合わせでしっかりとハリはカンヌキに掛かっているはず、と余裕を持ってヤリトリを開始する。

結構な良型のようで底をなかなか切ることができない。

それでも竿のしなやかさで引きをいなしていると、ようやく巻き上げられるようになる。

しかし5m巻くか巻かないかのところでフッとテンションが抜けた。

掛かりどころが悪かったのか、ハリ外れだった。

早合わせによるスッポ抜けやハリス切れは釣り人側のミスだが、掛かりどころが悪くてのハリ外れは運としか言いようがない。

そう自分を慰める。

しかしながら、逃がした魚は……を承知で言わせてもらうと3kg以上はあったと思う。

そしてこの直後に私の背中合わせで、「きた！」と声が上がった。

掛けたのは親子3人で来ていた野原珠恵さん。

ご主人のアドバイスを受けながらのヤリトリは衆目を集め「サバだったらどうしよう」と弱気だが、どう見てもこの引きはマダイ。

コマセカゴを手にして仕掛けをたぐるとキレイなマダイが海面に浮かんだ。

ご主人に無事タモ取りされたのは1.7kgのマダイ。

満面の笑顔で写真に収まってくれた。

残り時間も少なくなり、船長がラストに選んだのは葉山真沖のポイント。

タナ「46、49」のこの場所はエサ取りもいて、残ったエサの状態を見てタナを上げていくと46mで、またオキアミが半分の「らしい残り方」。

急いで再投入し同じタナにセットすると、すぐにスコンと竿先が引き込まれた。

しかしこれは手のひら強の小ダイでリリース。

苦笑しながらの沖揚がりとなった。

釣果は0.5～1.7kgのマダイが0～3枚。

ゲストはハナダイ、アマダイ、イトヨリ、ソコイトヨリ、アジ、サバといったところ。

目下の葉山沖のマダイは数は多そうだが、まだ散らばっている感じ。

じっくりと狙えるときもあれば、エサ取りが多く早い手返しやエサ取りをかわすタナ取りが必要な場面もある。

色いろと創意工夫し大ダイゲットとなれば喜びもひとしおだろう。

「昨年に比べると今年はだいぶよさそうですよ」とのことで、今後水温の低下とともにマダイがまとまれば数釣りも期待できそうな葉山沖だ。

三浦半島・葉山芝崎　福栄丸

090・1997・5698

▼備考＝予約乗合、5時半集合